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空軍一架F-16戰機起飛時發生「座艙罩飛脫」的意外，成為全球超過4600架F-16服役近40年來的第一宗案例。資深機務人員分析，可能牽涉座艙罩明膠是否過期或邊框閉鎖裝置的問題，也可能是人為操作失當導致意外，確切原因仍需由專業單位調查。

空軍嘉義基地一架編號6698的F-16AM單座戰機，今(11)日清晨7點29分執行例行飛行訓練滾行離地時，發生「座艙罩飛脫」的意外，幸好飛行員處置得宜，經繞飛7分鐘後在7點36分平安降落，全案由空軍司令部專案小組調查中，這也是全球F-16機隊服役近40年來首次發生的特殊案例。

過去美軍的F-14、F-15和俄羅斯的MiG-29和新式Su-57都曾發生過座艙罩飛脫的意外，但國際航迷間都未曾聽說F-16有類似案例，而且F-16座艙罩獨特的設計是沒有獨立的擋風玻璃，一但飛脫，飛行員就直接暴露在強風中。

由於這架戰機剛完成F-16V性能提升，這起意外格外引起關注。另外，傳出這架戰機在起飛滾行過程中曾回報發動機無法達到最大推力，不過軍方對此沒有進一步說明，也沒有證實相關說法。